Lai palīdzētu klientam
Turpmāk sniegtā informācija palīdzēs jums ātri un kvalitatīvi veikt pasūtījumu.
Sertifikāti
Bureau Veritas sertifikācija ir sertificējusi mūsu rūpnīcu un ražošanu atbilstoši ISO 9001, ISO 14001 un ISO 45001.
ATVERES KONSTRUKCIJĀ
Izstrādājumos jābūt visām cinkošanai nepieciešamajām tehnoloģiskajām atverēm, lai gaiss varētu izplūst, bet cinks iekļūt un otrādi.
Šeit atradīsiet risinājumus standarta konstrukcijām:
Projektētājam un ražotājam jānodrošina, lai, pievienojot konstrukcijai balstus, nerastos slēgti stūri. Atvērtais stūris ļauj kausēšanas līdzeklim sasniegt visu struktūru.
Šādu detaļu iekšējiem balstiem jābūt ar tehnoloģiskām atverēm augšpusē un apakšpusē. Pretējās pusēs jābūt atverēm. Konteineriem ir nepieciešamie pacelšanas uzgaļi. Lielākiem konteineriem ieteicams konsultēties ar ražošanas vadītāju par atveru un pacelšanas uzgaļu izmēriem.
Veicot pasūtījumu, nosūtiet šādu informāciju:
- abonenta nosaukums
- pirmās partijas gadījumā – izstrādājuma rasējums ar informāciju par izstrādājuma virsmas laukumu un/vai svaru.
- Detaļas produkta kods
- detaļu daudzums
- pārklājuma veids un nepieciešamais pārklājuma biezums µm.
- vēlamais piegādes laiks
- īpašas prasības attiecībā uz preces pārklājumu vai iepakojumu (ja tādas ir).
Dažādi tehnoloģisko atveru izvietojuma varianti. Pārliecinieties, ka otrā galā caurumi ir pretējās pusēs.
Kreisajā slejā ir parādīti to mezglu risinājumi, kuriem netiek garantēta karstā cinkošanas kvalitāte.
Tā kā izkausēts cinks nevar iekļūt starp detaļām, kas atrodas viena pret otru, aizsargslānis neveidojas, un drīz vien sāks iesūkties rūsas.
Tas pats nosacījums attiecas arī uz skrūvju savienojumiem. Lai nodrošinātu pilnīgu detaļu aizsardzību pret koroziju, ieteicams visus skrūvju savienojumus veikt pēc cinkošanas.
Šādām šuvēm jānodrošina, lai tehnoloģiskās atveres būtu pēc iespējas tuvāk šuvēm.
Ja iespējams, cauruļu gali jāatstāj vaļēji.
Ja iekšējais tā sauktais. slēptās atveres, jums par to jāinformē uzticības tālrunis. Slēpto caurumu izmēram jābūt maksimāli iespējamajam diametram, ko pieļauj caurule.
Jāuzmanās, lai šādos krustojumos izvairītos no slēgtām kontūrām. To var novērst, izurbjot caurumu detaļā vai izmantojot t. s. pakāpeniska metināšana
Cinkot šādas konstrukcijas, ja iespējams, jāizmanto papildu balsti, lai nodrošinātu ārējā izskata saglabāšanu pēc karstās cinkošanas.
Attēlā parādīti dažādi tehnoloģisko atveru risinājumi. Pārliecinieties, ka atveres atrodas pretējās cauruļu pusēs.
Slēpto caurumu gadījumā caurumu diametram jābūt maksimāli iespējamajam diametram.
Attēlā parādīts tehnoloģisko caurumu izvietojums sijas gala plāksnēs un stiegrojuma sloksnēs.
TERASES IZVĒLE
Papildus cinka pārklājumu nodrošinātajai aizsardzībai pret koroziju arvien svarīgāks kļūst detaļu ārējās virsmas optiskais iespaids – to izskats un struktūra. Lai sasniegtu vēlamo rezultātu, karstajam cinkošanai izmantotā tērauda materiāla ķīmiskajam sastāvam jāatbilst noteiktām prasībām.
Ja silīcija saturs ir no 0,03 līdz 0,12 % vai virs 0,25 %,
var sagaidīt īpaši spēcīgu reakciju starp dzelzi un cinku, un augstāka.
slāņa biezums. Fosfora saturs nedrīkst pārsniegt 0,020 %, jo to var izmantot, lai
arī seko vētraina reakcija. Jāņem vērā arī silīcija (Si) un fosfora (P) mijiedarbība: auksti velmētam materiālam jānorāda, ka saturs ir šāds: Si < 0,03 % un Si + 2,5 x P < 0,04 % un karsti velmētam materiālam Si < 0,02 % un Si + 2,5 x P < 0,09 %.
Klienta pienākums ir rakstiski informēt cinka uzņēmumu, ja piemaisījumu saturā ir kādas neatbilstības. Pārmērīgs oglekļa un sēra saturs var arī izraisīt biezāku un nevienmērīgu cinka (ozona) slāni.
KONSTRUKCIJAS TĪRĪBA
Ārējās virsmas tīrība
Izstrādājumi, kas ir pilnībā vai daļēji krāsoti, lakoti, eļļoti, ietaukoti, iepriekš cinkoti, stipri sarūsējuši vai apstrādāti ar rūsas inhibitoriem, pirms cinkošanas ir jānotīra. Tāpēc klientam ir ieteicams pārliecināties, ka, iegādājoties izejvielas, tās nav pārklātas ar kādu no iepriekš minētajiem pārklājumiem. Lai izvairītos no bojātu plankumu veidošanās uz cinka pārklājuma, klientam jānodrošina, lai tērauda virsma būtu tīra no eļļas, visa veida pārklājumiem, darvas, taukiem un dažādiem virsmas aizsargpārklājumiem. Pasūtītājam uz sava rēķina ir jānovērš visi ārējās virsmas netīrumi, veicot atbilstošu materiāla un konstrukcijas daļu apstrādi. Priekšmetu, kas parasti ir pārklāti ar rūsu, iepriekšēja tīrīšana, ko veic klients, nav nepieciešama. Ja izstrādājumi ir pārklāti ar uzliesmojošiem pārklājumiem vai satur šādus atlikumus, karstās cinkošanas uzņēmums pirms piegādes obligāti ir rakstiski jāinformē. Krāsotas konstrukcijas un jo īpaši vecas mākslīgās ligzdas ir īpaši pakļautas bojājumu riskam, jo tām ļoti bieži ir neatbilstošas metinājuma šuves un metinājuma plaisas, un tās nevar iepriekš pārbaudīt. Tāpēc jāņem vērā iespējamie lūzumi. Ja kāda šāda objekta daļa tiek bojāta dažādu darbību laikā, tā netiek kompensēta. Turklāt var rasties nelielas deformācijas, un karstā cinkošana var izraisīt arī deformācijas. Mēs nepieņemam prasības par restaurācijas, apdares vai citiem darbiem, kas izriet no šīs situācijas.
Šauros spraugās, savienojumos utt. starp cieši izvietotām plakanām metāla detaļām, kā arī plastmasas saišķos, sliktas kvalitātes šuvās (poras, rūsas paliekas) un dārza tīklos nav iespējams pilnībā noņemt krāsu. Pēc karstās cinkošanas no objekta neizbēgami var izdalīties kodīgas skābes un sodrēju atliekas, ko var atpazīt pēc sarkanīgi brūnām svītrām. Tāpēc ir ieteicams rūpīgi notīrīt un nosegt visas bojātās vietas.
Produktu marķēšana
Izstrādājumi jāmarķē ar ūdenī šķīstošu dispersijas tinti. Priekšmetus nedrīkst marķēt ar aerosoliem, kas satur eļļas krāsas, tauku pastas vai silikonu, jo tie ir jānoņem pirms cinkošanas, pretējā gadījumā vietas paliks necieņotas.
Pārstrādes atlikumi
Urbjot, štancējot un presējot cinkotas detaļas, jārūpējas, lai tiktu izmantotas tikai ūdenī šķīstošas emulsijas. Neizmantojiet arī metināšanas palīgmateriālus, kas satur silikonu, jo tie metināšanas laikā daļēji sadegs un netiks noņemti ar kodināšanas skābi. Karstās cinkošanas laikā cinkam uzkrājas nenogrieztās urbšanas un griešanas apmalēs un griešanas pēdās. Karstās cinkošanas rūpnīcā tās netiek noņemtas. Klientam no tvertņu iekšpuses pilnībā jānoņem urbšanas skaidas.
Aprūpe un ārstēšana
Lai izkrautu preces no kravas automašīnām, preces ir jānovieto uz paliktņiem vai paliktņiem tā, lai iekrāvēja ķepas varētu aizsniegt zem tiem un pacelt preces, un maksimālais iepakojuma svars var būt 2 T. Mēs iesaiņojam izstrādājumus tā, kā tos saņemam, ja vien nav īpaša pieprasījuma. Maksimālais izstrādājumu izmērs ir 6,80 x 1,30 x 2,50 metri. Maksimālais vienības svars ir 5,3 tonnas. Caurules vai sijas garums var būt līdz 7 m.
Izstrādājumus, kuru izmēri ir tuvu maksimālajiem izmēriem, iepriekš saskaņojiet ar mums. Lūdzu, atsūtiet mums rasējumu, un mēs kopā izskatīsim karstās cinkošanas iespējas.
No izstrādājumiem jānoņem visi marķējumi, kas veikti ar krāsu vai marķieri (tostarp rūpnīcas marķējums). Par marķējuma noņemšanu, ja tāds ir, ir jāmaksā papildu maksa.
Vēlākais, piegādājot produktus pārstrādei, ir jāvienojas par sniedzamajiem pakalpojumiem un īpašajām tehniskajām prasībām (iespējams, piegādes pavadzīmē/apmaiņas vēstulē):
- Īpašs cinka pārklājuma biezums (ieteicama iepriekšēja konsultācija)
- Pasivācija
- Pulvera pārklājums
- Ievainojums
- Komplektēšana
- Zīmolvedība
- Īpašs iepakojums